تطبيق الجناح الخلفي في السباق

شكل المفسد الخلفي

في رياضة السيارات ، الجناح الخلفي هو جهاز خاص مثبت على ظهر السيارة. ماذا يفعل؟ تستخدم أساسا لتغيير الخصائص الديناميكية الهوائية للسيارة.

تطبيق الجناح الخلفي في السباق

بشكل عام ، على الرغم من اختلاف أشكال السباقات مثل الطريق أو الرالي أو المسار ، يمكنك دائما رؤيتهجناح خلفي. بالإضافة إلى ذلك ، من خلال تعديل الخصائص الديناميكية الهوائية للسيارة ، يساعد الجناح الخلفي السيارة على البقاء مستقرة عند السرعات العالية ويعزز التحكم فيها وسلامتها.

تصميم ومواد للجناح الخلفي

ولتعزيز أدائها، فإن التصميم واختيار المواد للجناح الخلفي لسيارة السباق مهمان. في الغالب ، هذا يعني أنه لسبب الديناميكا الهوائية ، يجب عمل تصميم جيد لأجنحة سيارات السباق مع الحد الأدنى من مقاومة الهواء. علاوة على ذلك ، عادة ما تستخدم المواد خفيفة الوزن القوية مثل ألياف الكربون لصنع غالبية هذه المفسدين لضمان وزن السيارة أقل.

تعديل الجناح الخلفي

يتم الضبط الدقيق من قبل السائقين والفرق أثناء السباقات بناء على سلوك المسارات واستراتيجية السباق الخاصة بهم. يمكن أيضا تعديل القوة السفلية للسيارة وفقا لذلك اعتمادا على الظروف المتغيرة لمجموعة متنوعة من السباقات ببساطة عن طريق تغيير زوايا أو مواضع جناحها الخلفي.

نظره عامه

لا يمكن المبالغة في أهمية استخدام هذا النوع من الأجزاء الهوائية في السباق. ما هو أكثر أهمية في ذلك من غيرها؟ من خلال التصميم المناسب بالإضافة إلى الضبط الدقيق ، سيزداد مستوى الأداء والسلامة بشكل كبير إذا كنا نتحدث عن جناح خلفي فعال بشكل لا يصدق هنا. لذلك ، يحتاج جميع المشاركين في السباقات بما في ذلك السائقين والفرق إلى فهم سليم وبحث فيما يتعلق بهذا الكائن المحدد المسمى tailfin.